E-MR-H Използвана машина за рециклиране на електрически мотори за продажба
video
E-MR-H Използвана машина за рециклиране на електрически мотори за продажба

E-MR-H Използвана машина за рециклиране на електрически мотори за продажба

Машината за рециклиране на двигатели E-MR-H използва автоматизирана и екологична обработка за ефективно отделяне и възстановяване на ценни ресурси като мед и желязо от скрап двигатели, превръщайки отпадъците в ценни ресурси. Това е в съответствие с изискванията на днешната зелена кръгова икономика.
Изпрати запитване
Чат сега
Описание

 

Описание на продуктите

Машините за рециклиране на двигатели са специализирано екологично оборудване, предназначено за разглобяване на скрап от двигатели и възстановяване на ценни метални ресурси като мед и желязо. Използвайки технологии, включително механично смачкване, магнитно разделяне и въздушна класификация, тези машини ефективно отделят медни проводници (емайлирани проводници) и листове от силициева стомана (железни сърцевини) от двигателите.

MR-H 111

 

Характеристики и технически акценти

1. Технически характеристики
Технология за раздробяване и сортиране (основно за ротори/малки двигатели)
Технология за хидравлично разглобяване (предимно за статори)
2. Обработка на цели
Моторни ротори, малки двигатели
Моторни статори
3. Основни процеси
Много{0}}етапно раздробяване → Магнитно отделяне на железни стружки → Сортиране на медни стружки с въздушен поток
Хидравлично срязване на медни проводници → Хидравлично извличане на медни проводници
4. Резултати
Отделени медни гранули → Железни стружки
Снопове медни проводници → Непокътнати листове от силициева стомана
5. Технически акценти
Напълно автоматизирано → Отстраняване на прах с отрицателно налягане → Висока степен на възстановяване на ресурсите
Запазва целостта на силициевия стоманен лист → Поддържа целостта на медния проводник

Машинни части

1. 1 или 2 режещи втулки.
2. 2 монтажни винтове на втулката.
3. 1 стоп плоча.
4. 2 или 4 преградни винта.
5. 2 уплътнителни пръстени.
Забележка: Резервните части може леко да се различават според модела; моля, вижте действително получените артикули.

Манометър

В капака на машината има черно и въртящо се копче (червеният кръг) може да се използва за регулиране на налягането от другата страна на клапана за измерване на налягането.

WPS1

1. Метод за проверка на максималното налягане: Наблюдавайте отчитането на налягането на манометъра, когато натискате педала на спирачката. В този момент ножът и челюстите трябва да са в максимално работно състояние.
2. Максималното налягане е фабрично-настроено преди изпращането. Ако се изисква регулиране на налягането, извършвайте само фини-настройки. Всяко регулиране не трябва да надвишава една-четвърт оборот и са допустими многократни микро-настройки.
3. Метод за регулиране на налягането:
1) . Завъртете черното копче по посока на часовниковата стрелка, за да увеличите налягането
2). Завъртете черното копче обратно на часовниковата стрелка, за да намалите налягането
Забележка: Не се препоръчва непрекъсната работа при 100% налягане (с изключение на професионално персонализирани системи с високо-налягане).

Сертификация

null

Xi'an RJ Mechanical Equipment Co., Ltd

ЧЗВ

Въпрос: Отстраняване на неизправности при стартиране или неуспешно стартиране на електрически мотор

A: 1. Валът на инструмента е заседнал: Това е най-пряката причина. Чужди предмети (като метални фрагменти или прекалено твърди материали) блокират вала на инструмента, което води до прекомерно натоварване. 2.Ниско напрежение: Недостатъчен стартов въртящ момент. 3. Неизправност на стартера: Лош контакт в контактора или повреда на звезда-триъгълник.

Въпрос: Как да разрешите значителни флуктуации на тока или чести изключвания по време на работа

A: 1. Неравномерно подаване: Прекомерно подаване на материал наведнъж или значителни вариации в свойствата на материала (редуващи се между меки и твърди). 2. Силно износване или повреда на острието: Тъпите остриета изискват по-голяма сила на рязане, което води до повишено потребление на ток. 3. V-напрежението на ремъка е твърде стегнато или твърде разхлабено: Прекомерното обтягане увеличава натоварването, докато недостатъчното обтягане причинява приплъзване и предаване на мощността загуба. 4. Зададената стойност на защитното устройство е твърде ниска: Настройката на тока на термичното реле пада под действителните експлоатационни изисквания.

Въпрос: Как да разрешим проблемите с обръщането на двигателя

О: Просто разменете всеки два захранващи кабела. Обърнете внимание обаче, че при трошачки с двоен-вал се уверете, че и двата режещи вала се въртят навътре един към друг. В противен случай материалът ще бъде изтласкан навън, вместо да бъде изтеглен за раздробяване. След като смените проводниците, извършете пробно пускане, за да потвърдите правилната посока на въртене.

 

 

Популярни тагове: E-MR-H Използвана машина за рециклиране на електрически двигатели за продажба, Машина за рециклиране на двигатели

Изпрати запитване

(0/10)

clearall